当今世界处于从工业经济迈向数字经济的加速变革期，我国经济也正处于动能转换的关键阶段，数字化转型成为高质量发展的重要引擎。勘察设计行业过去传统粗放发展模式下同质化竞争现象严重、经营效率增长停滞不前、人才吸引力持续下降、人力成本不断上升、产业链环节割裂等问题，已经成为影响行业未来健康发展的障碍。
面对互联网和实体经济深度融合的机遇以及“新基建”、智能建造的发展要求，勘察设计行业需要通过数字化转型，提升人均效率、应对市场竞争、支持业务发展、融入智能建造。
而当前一些正走在数字化转型道路前沿的市政企业，我们来看一看都有哪些阶段性成果。
拥有市政（燃气工程、轨道交通工程除外）行业甲级、市政行业（城镇燃气工程）专业甲级、建筑行业（建筑工程）甲级设计资质；风景园林工程设计专项甲级；市政公用工程、电力、石油天然气、建筑、生态建设和环境工程甲级资信。
杭州市城乡建设设计院一直以专业技术为主线，本着“诚信为本、和则两美、德行天下”的企业理念，切实履行契约精神，在全面提升企业的发展品质和效益的同时，也为各地城市建设和社会发展作出了杰出贡献。
宣城市环城大道（宣港公路-向阳大道）二期项目中，在项目前期应用 BIM 进行项目方案创作和优化时可以使用联机地形，广联达数维道路设计软件可以通过联机地图提取地形标高等数据，用于支撑前期方案设计。
通过广联达数维道路设计软件、管立得建模以及广联达可视化渲染平台对环城大道进行整体设计，包括平面设计、纵断面设计、横断面设计、交叉口设计、路面结构设计、桥梁总体设计、结构设计、边坡及挡墙设计、综合管线设计、照明设计、交通设计、景观设计等，并满足初步设计和施工图设计深度要求。
持有公路工程、市政工程、建筑工程、煤炭工业、电子信息工程、城乡规划等相关40余项甲级资质资信，能够为交通、城建、建筑、能源、水利、环境等6大领域的基础设施建设提供综合性技术服务。公司先后荣获包括詹天佑奖、鲁班奖、国家优质工程奖、全国优秀工程勘察设计奖在内的国家级奖励30余项、省部级奖励180余项。
基于基建行业现状、企业自身数字化转型发展、BIM国产设计软件开发与应用需求，河南省交通规划设计研究院股份有限公司与广联达共同探索市政设计行业BIM正向设计解决方案的落地及优化，以及BIM一体化应用与智能设计的解决方案。通过与广联达的合作，使用广联达的数维道路设计平台，逐步进行全员BIM技术推广，以此用以提升团队对BIM软件的运用能力。
世界著名工程咨询集团，在桥梁和交通基础设施领域处于世界领先水平，历年来设计咨询项目共获得国际大奖7项、国家级奖34项、省部级奖120余项。其中，重庆菜园坝长江大桥、重庆石坂坡大桥复线桥、重庆嘉悦大桥、重庆两江桥分别获第九届、第十一届与第十六届詹天佑奖，天津大沽桥和沈阳浑河三好桥分别获国际桥梁大会尤金 • 菲戈奖。
高新大道（白鹭公园段）改造工程位于西部（重庆）科学城，是科学城东西门户轴线高新大道的核心段落，项目全长约900m，建设规模为主线车道。
在该项目中，林同棪国际工程咨询（中国）有限公司依托数维道路设计软件，实现了以图纸为中心向以BIM模型为核心的数智化转变，将BIM技术与智慧交通、车路协同等前沿学科知识、理念结合，打造融基建项目，引领高质量设计。
支挡结构设计方面，依托数维道路设计软件进行支挡结构部件的定制化设计，实现挡墙主体的参数化建模。
隧道设计过程中，通过道路路线数据，结合轮廓断面部件，实现隧道模型快速创建。
通过正向设计模型成果，直接生成纵断分图、土方断面图、路基土石方数量计算表等，解决图模分离问题，实现了效率与品质的双提升。
青岛市市政工程设计研究院有限责任公司（以下简称“青岛市政院”）是一家甲级市政行业资质的设计院，拥有市政行业给排水工程、道路工程、桥梁工程、城市隧道工程、风景园林工程设计专项资质。连续被国家、省、市评为“勘察设计单位”、“AAA级诚信企业单位”，是全市全省乃至全国具有实力的市政工程设计研究院之一。参与设计的工程项目获国家、省、市工程设计类奖项达500余项。
在嘉陵江路西延工程项目中，青岛市政院通过广联达数维道路设计软件，完成正向设计出图，满足普通基建项目方案阶段设计要求，在道路、交通、桥梁、隧道等专业建模出图效率方面有明显优势。
未来，青岛市政院将持续探索数字化转型，与广联达合作，制定全专业协同设计标准、设计成本一体化方案，后续将按照实施计划，通过实际项目，持续推动全专业协同解决方案以及设计成本一体化解决方案在项目中落地应用。
云南省最早的国家甲级勘察设计单位之一，2022云南服务业企业50强，现具有5个甲级，8个乙级，4个丙级、3个施工及其他9个专项资质等共29个资质；具有建筑工程施工总承包一级资质及安全生产许可证、施工图设计文件审查资格、国家秘密载体复制许可证；通过了国标《质量管理、环境管理和职业健康安全管理体系》的“四体系”认证。
云南省“十强”设计企业，2012年跻身住建部“全国百家设计名院”，2013年被住建部评为“全国先进工程勘察设计企业”,2015年被评为“昆明市名牌产品”，2016年荣获云南省“文化企业30强”。2017年11月被国家住建部认定为第一批“国家装配式建筑产业基地”，2018年通过了云南省的“高新技术企业”认定，2021年，通过了“昆明市企业技术中心”认定。
昆明市西山区草海五号片区市政道路项目，总面积40062平米，建设规模：5条市政道路，总长度2289米，红线米。
在该项目中，昆明市建筑设计研究院股份有限公司（简称“昆明市院”）利用广联达数维道路设计软件，通过二维图纸，快速模拟成三维模型，之后对其进行碰撞检查、管网优化、虚拟仿真，效果预览，最后辅助出图，
多专业的设计成果以三维BIM模型作为条件图，沟通便捷，问题直观，修改效果直观，极大的提高了工程效率与质量。
本次项目，昆明市院在BIM运用技术得到了有效的实践运用，为后续BIM项目积累了相关技术经验。
后续，昆明市院将持续加强BIM才培养，制定和完善公司BIM标准，提高BIM成果质量，规范BIM交付成果，提高市场竞争力。
高新技术企业，拥有市政行业甲级设计资质、工程咨询甲级资质。同时具备风景园林工程设计专项、公路工程、建筑工程及工程测量等资质。
环岛干道（枋钟路-仙岳路互通段）提升改造工程项目北起枋钟路，南至金钟路，全长约6km，道路等级为一级公路兼城市主干路，设计速度60km/h，工程总投资约14.5亿元。
在该项目中，通过广联达数维道路设计软件，全过程采用BIM正向设计，快速完成模型建立，减少二次设计的工作。在道路、桥梁、隧道模块化设计中，一键生成模型，修改方便，提升建模效率。
数模一体化：全过程采用BIM正向设计，二维三维同时设计，既提高了二维的设计效率，又保证了三维的直观性，真正实现了BIM建模。
最终一键导出模型，并且软件内置FalconV渲染器，可以一键渲染形成精模，输出外部动画视频。
原是国家住房和城乡建设部直属的市政与建筑、风景园林行业甲级勘察科研设计单位。六十余载，公司承担完成国家基础性、关键性攻关科研课题项目百余项，编写国家和行业标准规范、设计手册、专业著作百余项，获得国家级和省部级以上优秀设计奖、优秀咨询奖、优秀工程奖、全国科学大会奖、重大科技成果奖300余项，发明专利和实用新型专利10余项，始终处于市政设计行业技术发展前沿。
在洲石路改造工程（一期）项目，按城市主干路标准进行改造，建设规模双向六车道+公交专用道全长约11.52公里，实施宽度40.5~53m，设计速度60km/h。
中国市政工程西南设计研究总院应用广联达数维道路设计软件，能够快速建立起道路模型，并且道路结构层分层条理清晰，道路出入口细节丰富，较大程度的减负建模人员的工作量，软件提供了模型编码并且模型精细度满足业主交付需求，能够较好地辅助完成项目工作，满足市政道路方案汇报的深度。为中国市政工程西南设计研究总院提高BIM正向设计的质量和工作效率。
中远交科设计咨询有限公司拥有公路行业(公路)专业甲级、市政(燃气、轨道交通除外)行业甲级、风景园林工程专项甲级、工程勘察专业类(岩土工程、工程测量)甲级等数十项资质。公司为国家高新技术企业、四川省创新型中小企业、四川省“专精特新”中小企业，拥有成都市企业技术中心，通过了工程勘察设计行业AAA级企业信用认证，多次获得“成都市守合同重信用企业”和四川省“诚信企业”称号。
公司拥有一支由国内知名大学博士、硕士为核心成员的优秀管理、研发及设计团队，现有员工200余人，其中具备中高级职称120余人、注册执业资格60余人。公司坚持“全国化布局、零距离服务”战略，在全国20多个省市设立了分支机构，累计完成了1000余项公路、市政、水务、环保、建筑和景观等各类工程勘察设计任务。
通江县金堂工业园基础配套设施道路建设项目为一级公路，设计长度为4.6km，双向四车道。
为加快推动“数字产业化”，推进“产业数字化”转型，中远交科设计咨询有限公司与广联达签订基于数维设计产品的战略合作协议。
在本项目中，通过广联达数维道路设计软件内置的方案库和构件库，进行软件参数化设计，道路桥隧方案快速建模，提升设计师出图效率。
中远交科设计咨询有限公司后续将持续培养BIM设计人才，提高数字化能力，实现数字化在实际工作中真正发挥实效，加速提升新时代企业的核心竞争力。
中国市政中南院是原直属建设部的五大市政设计院之一，拥有工程设计综合甲级资质、工程勘察综合甲级资质、城乡规划编制甲级资质等资质，主要承担市政、公路、水利、建筑等行业的工程规划、勘察、设计、咨询、监理、工程总承包和科学研究任务，能为工程建设提供全生命周期服务。
在深圳某工程中验证市政一体化解决方案——广联达数维道路设计软件验证软件对道路设计工作的价值，该项目设计路线km，包含路基、隧道、桥梁，其中路基段占比约22%、隧道段占比约38%、桥梁段占比约40%。该道路项目规划为城市快速路，全线采用双向六车道，局部双向八车道，设计时速80km/h。
在数维设计中实现一体化建模，各专业无缝协同，数据互通，完成项目复杂城市快速路（包含立交、隧道、桥梁）地形、路线、纵断、道路、立交、桥梁建模及方案阶段BIM正向设计，实现道路、桥梁、隧道的一体化设计。该工程项目结合地形地貌、周边环境、现状交通、规划批复等条件，设计内容同时包含了道路、立交、桥梁、隧道等内容。在设计阶段，各专业设计人员通过数维设计软件协同设计更加方便、直观。
数字化转型大势所趋已经成为共识。只有更早转型，才拥有更大的机会竞逐高质量发展新赛道的先发优势。
期待更多企业与广联达的合作，共同推动设计行业数字化转型，联动全生命周期产业链，助力产业绿色数字化升级，构建一个开放共享的低碳建筑产业生态联盟。
