经过4个月左右的安排部署,2021年度宁波市城市道路检测工作日前划上圆满句号。
据城管市政部门相关负责人介绍,今年的检测在精细化管理基础上,立足于行业监管,进一步扩大了区县(市)及园区的检测范围,在市管、海曙区、江北区、鄞州区、北仑区、奉化区、镇海区、高新区道路的原有检测基础上,还增加了余姚市、慈溪市、宁海县、象山县,东钱湖、大榭开发区、保税区、杭州湾新区等地的道路。
据统计,本次检测共计162条道路,包含百丈路、环城西路、通途路、机场路等,其中市管道路的检测长度总计约690公里车道,区县(市)及园区道路的检测长度总计约1320公里车道,进一步实现了道路检测工作规范化、常态化。
“前期,各区县(市)及园区根据各自实际情况,挑选部分需要检测的道路进行上报。我们通过汇总整理后,分批对这些道路进行对应的‘体检’。此次体检以常规检测为主,以结构检测为辅。第一阶段,主要对162条道路进行常规‘体检’。我们主要通过智能道路检测车对路面破损、车辙、平整度及构造深度等道路的常规性数据进行检评。在第二阶段,为了进一步了解道路的内部健康状况,我们还对中山路及世纪大道分别进行了深度检查——结构检测,主要应用激光动态弯沉检测车,对路面弯沉、结构强度进行检评。”宁波市市政设施中心相关负责人告诉记者。
记者了解到,下一阶段,城管市政部门将对数据进行整理分析,完成所检道路的状况初步评定,针对评定结果结合养护现场情况进行必要的复检后,形成年度评价报告,为下一步养护计划制定和年度养护费用测算提供参考。同时,结合我市养护精细化管理要求,让检测数据进一步信息化和可视化,为日后挖掘有效信息积累数据,让每年一次的检测发挥出更大的经济效益和社会效益。